在好孩子集團的昆山研發中心，寬敞安靜的設計大廳里，設計人員正認真地在電腦上設計新型產品，還有幾位工程師圍著一款汽車安全座樣品熱烈地討論。據設計中心負責人介紹，好孩子在世界母嬰行業被稱為“創新機器”，除昆山研發中心外，好孩子還在美國波士頓、荷蘭烏特勒支、日本東京、中國香港設有研發中心。布局在全球的五大研發中心的好孩子國際化研發團隊的思維和創意不斷“碰撞”，平均每半天就向市場推出一款全新的產品。“好孩子申請的專利達到了5800多項，是全球母嬰行業排名第二到第五的企業申請專利的總和”，這位負責人不無驕傲地說，“我們還連續3年獲得了世界工業設計界的奧斯卡——‘紅點獎’!”

　　雄厚的研發實力和創新能力，使好孩子汽車安全座著世界行業的發展。好孩子積極參與全球母嬰行業標準的研究和制訂，僅2012年一年就累計參與78項美國標準修訂、1項歐洲標準修訂和1項日本標準的起草和制定;累計主導和參與本行業國家標準制訂或修訂57項，占本行業國標的90%以上。

　　全球嚴苛檢測，撞出來的汽車安全座

　　在工作人員帶領下，“特聘安全員”們走進了中國母嬰行業的實驗室。這個實驗室是好孩子投入四千萬元巨資設立的中國母嬰行業規模大、設施先進，擁有世界嚴苛安全檢測標準的實驗室。在這個實驗室里，可以對嬰童產品進行機械物理、汽車安全座椅碰撞、化學及重金屬、紡織品等全方位檢測的實驗室里，每一款產品上看得見、摸得到的材料、部件都要經過極為苛刻的檢驗，以確保萬無一失。好孩子檢測的某些標準甚至比國家標準高4倍，比素以嚴苛著稱的歐洲標準高2倍。

　　汽車安全座椅碰撞實驗，是專為研發、檢測兒童汽車安全座椅的安全品質打造的，采用國際實驗檢測設備。負責撞擊實驗的工程師調試好設備，把一個測試用的模型人放進一款汽車安全座，系好安全帶。隨著測試開關被按下，接受測試的汽車安全座沿著導軌以設定好的速度向前方的“墻壁”沖去。一聲巨響后，各種數據源源匯集而來，高速攝像機也把受到撞擊一瞬間的所有角度的狀況都完整地記錄下來。工作師們將依據這些信息對安全座椅進行改進，確保設計和質量都達到水平。

　　“汽車安全座側面、后面撞擊實驗，在好孩子的實驗室里能做，所以，我們也是業內少有具備歐標檢測資質的實驗室。”負責撞擊實驗的工程師說，“就是在這樣一次又一次的碰撞中，撞出了好孩子汽車安全座的安全品質”。

　　三大新標準，“碰撞”行業新高度

　　面對汽車安全座市場上產品同質化、標準不統一，質量參差不齊的問題，好孩子在其汽車安全座椅產品上推出的三大新標準，成為了業界的新高度。

　　在品質標準方面，，好孩子汽車座全線產品達到了國家標準和新的歐洲標準，在行業中;在服務標準方面，好孩子汽車座在行業中率先推出全線產品3年保障;保障標準方面，好孩子汽車座全線產品均由中國人保財險承保，單臺保額高達100萬元，行業高。

　　這三大新標準，顯示出好孩子對消費者的愛心、對社會的責任心和對自己產品十足的信心。

　　三大新標準的面世，無疑給發展中的汽車安全座行業樹立的新的標桿，抬升了行業的門檻。好孩子汽車安全座的負責人對“特聘安全員”說，行業標準的提升，將使那些優秀的企業有機會提供更好的產品和服務。而終的結果，是消費者能夠使用到更安全、更舒適、更具科技含量的汽車安全座，給孩子們全面的安全保護。”

　　正是依靠創新研發、品質、標準，好孩子汽車安全座在不斷的“碰撞”中成為行業的領軍者：連續3年在國內市場銷量，產品暢銷全球78個國家和地區，還為92個世界知名品牌提供產品。尤為值得一提的是，好孩子銷售的1100多萬臺汽車安全座，未發生過一例安全事故!

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