這是阿里云ET在新制造領域的新動向。與此同時，阿里云還宣布與制造企業華中數控達成合作，推進新制造發展。阿里云與南凌科技簽署戰略合作框架協議，共推混合云。比亞迪CIO在會上分享了汽車行業如何利用云計算、人工智能來提升生產效率。惠州企業德賽西威分享了在工業制造2025背景下國際本土化走向本土國際化的進展。

　　需要由人工智能來輔助決策不僅有制造業，在航空調度領域，由阿里巴巴集團與廣東省政府聯合主辦的航空大數據創新大賽落下帷幕。來自復旦大學的符漢杰、清圖杰運公司的包建東、浙江大學的釗魁和李邦鵬奪得。這些算法將植入ET算法插槽，向社會開放。

　　在靜態規劃方案中，算法可以將近機位乘客的比例從77%提高到94%，減少乘客再坐擺渡車的煩惱，臨時機位的使用率減半，跑道沖突率從42%減少到5%。避免出現跑道爭搶，減少航班晚點率。該大賽共有全球13個國家和地區的3457支隊伍參賽。

　　人工智能+制造業=6萬億

　　“基于云計算為社會帶來的強大計算能力，人工智能將為中國制造業帶來25%的生產效率提升，創造額外附加值6萬億。”波士頓咨詢在《工業4.0——未來生產力和制造業發展前景》的報告中指出。中國作為世界制造中心，以云計算、大數據和人工智能為代表的工業4.0新技術將成為制造業提升效能的關鍵。

　　阿里云在云棲大會·廣東分會上提出，為機器裝上ET大腦，用人工智能技術揭開“新制造”時代的面紗。大會上，阿里云和華中數控發布合作，雙方將在云計算、大數據、物聯網等領域開展合作，推動制造裝備從“數控一代”向“智能一代”升級。

　　ET是阿里云研發的人工智能，目前已具備智能語音交互、圖像/視頻識別、交通預測、情感分析等技能。其優勢在于對全局的洞察和實時決策上，在復雜局面下快速做出優決定。

　　“阿里云ET下一步將應用到制造業中，用大數據AI技術協助企業分析生產過程中的全鏈路數據，實現生產效率提高、庫存周轉率提高、設備使用效率提升等目標。”阿里云副總裁喻思成在大會現場表示。

　　全球硅片產能大的企業協鑫集團已經在使用阿里云的大數據人工智能技術，對光伏切片生產過程中的數千個生產參數進行數據分析，尋找提高良品率的關鍵性因素。對光伏企業來說，良品率是盈利的關鍵。良品率每提高千分之一點，就可以節省上千萬的生產成本。

　　除了實現工廠的數據化，云計算還為企業內部實現快速創新提供了基礎。今年5月，徐工集團與阿里云達成戰略合作，共同搭建國內“工業云”平臺。吉利汽車也在利用阿里云的大數據人工智能技術，設計更符合用戶“口味”的產品和服務，未來這一項目還將成長為“吉利大腦”，讓吉利可以對市場、研發、制造做實時決策。

　　“飛天”系統部署全球

　　12月13日，摩根士丹利發布報告表示，2016年中國公共云市場份額約20億美元，其中阿里云占據約50%市場份額。在穩固國內地位的基礎上，阿里云國際化征程加速。

　　阿里云同日宣布其日本區正式開放，并面向日本用戶上線日文官網：jp.aliyun.com。這是阿里云在月內連續開服的第四個海外數據中心。此前，阿里云在海外市場已經建立了美國西部、美國東部、歐洲、中東、澳大利亞、新加坡和香港數據中心，為全球客戶提供3種語言13個數據中心的計算服務。

　　“從中國是制造中心，變成中國是計算中心。”喻思成表示，阿里云自主研發的大規模通用計算操作系統“飛天”伴隨數據中心的布局走向世界，以在線公共服務的方式為全球提供強大、通用并且普惠的計算能力。

　　在全球化的云計算基礎設施布局之下，如大疆、大拿等中國企業可以使用阿里云的服務來支撐全球業務發展。此前，企業在出海過程中，需要在全球多個網絡的不同系統中來回跳轉。

　　在國際市場競爭中，喻思成認為，阿里云的優勢在于自主研發的云計算底層底數體系，并且在安全、人工智能和企業級互聯網架構方面有獨特的優勢。

　　目前，雀巢、莎莎、新加坡郵電、Teridion等國際企業已采用阿里云的海外云計算服務開展全球業務。

　　競價實例、免費套餐以及普惠性的產品價格

　　在產品層面，阿里云宣布推出“競價實例”，該產品充分利用云計算的規模效應，客戶將有機會用低至平時1折的價格做靈活的小時級短期計算，批產品將定向邀請使用。

　　“免費套餐”是指獲得邀請碼的新用戶可在半年內免費使用30余款云產品，目前開放的產品類型包括彈性計算、數據庫、中間件、安全、云市場等。阿里云表示，希望通過這一計劃加速普及云計算技術。

　　降低云計算的使用成本是阿里云長期的策略，在惠州分會上，阿里云宣布新用戶華南區云服務器優惠至7折，中國各大區云數據庫全系調價，平均降幅20%。云服務器獨享實例高降幅30%。