國內使用汽車兒童安全座椅的家庭相比十年前要多了很多。尤其從事汽車相關工作和受過良好教育的人群對兒童乘車安全還是比較重視的。但和快速的家用汽車增長比例來看使用兒童安全座椅的家庭還是太少。

　　我們先來看看為什么兒童一定要座兒童安全座椅。

　　很多家人都覺得由家長抱著孩子坐在車里更容易交流感情，也更加安全。但如果發生交通事故尤其是碰撞事故，減速度的G值能在瞬間達到十幾個G甚至幾十個G。我們雖然不是每個人都經歷過這種痛苦的經歷，但可以理解的是一個讓人能前沖的急剎車的減速G值大也不會超過2個G，所以如果一個孩子的體重即便只有10kg的話，那么在碰撞時前沖的力量會瞬間增大到100kg以上，如果大人系了安全帶能被控制在座椅上但雙手是根本抱不住孩子，甚至孩子會沖碎風擋摔出車外。

　　很多安全意識淡漠的家長連系安全帶都覺得多余，這樣一來在碰撞中也很容易一起前沖對孩子造成接近噸為單位的擠壓。

　　而兒童安全座椅在設計上充分考慮了這方面的危險因素，能將碰撞對兒童的傷害降低到低。當然兒童座椅的放置位置也有講究，好是后排座椅。如果副駕駛有氣囊且無法關閉掉氣囊的車一定不要固定在副駕駛座椅上。

　　既然兒童安全座椅這么好，為什么使用的人還那么少呢?我們分析主要有以下的原因。

　　中國的有車家庭對減災意識還是比較差，有些人本身就不遵守交通規則，也根本不可能看好這些人會把安全意識傳遞給自己的后代。你不可能指望一個總闖紅燈、加三、搶行和不系安全帶的人去使用兒童安全座椅給自己的孩子。我們還能時不時從網上的視頻看到有孩子從行駛的車上掉下來等等這種很危險的情況，所以這等安全意識的人不太可能指望有購買兒童安全座椅的可能，甚至都不看好這些人能教育好孩子。

　　兒童安全座椅的價格還是比較貴的，尤其質量很好的進口品牌，普遍在萬元左右，而且孩子的生長發育很快，從出生不久到未成年的孩子理論上都需要兒童座椅，而且隨著孩子的身體發育成長往往間隔一段時間就要更換兒童安全座椅，這本身也是一筆不小的投入，這么大的投入畢竟是為了避免小概率的事故，所以會有不少家長抱有僥幸心理，一旦出事兒往往追悔莫及。當然，你也不能指著購買廉價代步轎車的家庭使用兒童安全座椅，畢竟在中國買房、養孩子和養車都不易，一些家庭也確實很難支撐這部分開銷。

　　溺愛，按道理越愛孩子越應該讓孩子在安全的環境。但溺愛不同，很多孩子是不喜歡被六點安全帶固定在兒童座椅上的，更喜歡在車里來回來去折騰，甚至有不少身子從天窗伸出家長都不管。你一說吧，家長還特有理由，孩子不喜歡，沒辦法。也是，你也不能指望那些整天吃零食，然后家長追著喂飯的能在教育孩子上有什么原則可講。

　　中國也缺少相關的法規，只要求系安全帶，但您要知道，對很多孩子來說，安全帶的位置和自殺的上吊繩勒的位置差不多。

　　中國的教育對防災和減災的教育太差，更重視成功學教育，這方面應該向我們的鄰居日本學習。

　　對于有孩子的家庭安全座椅應該是個必選項，不要等出了事情再去后悔。