蘇州威凱兒童用品有限公司主要生產(chǎn)嬰兒推車、嬰兒搖椅、汽車座等系列兒童用品，集研發(fā)、制造和銷售于一體。創(chuàng)立8年，員工1000多名，生產(chǎn)車間40000多平方米。產(chǎn)品主要銷往英國、德國、法國、美國、日本等10多國家，目前已擁有國內(nèi)、國際專利200多項。《寶貝市場》雜志再次訪談董事長李偉瓊，就其OEM方面的經(jīng)驗取經(jīng)求教。

　　請簡單介紹下現(xiàn)在母嬰行業(yè)中OEM公司的生存狀況和將來發(fā)展?

　　在推車行業(yè)，OEM項目在很多公司都占據(jù)主導(dǎo)地位，并主要都是外貿(mào)出口。純粹的OEM公司中，品質(zhì)、成本控制能力強(qiáng)且具有的一定優(yōu)質(zhì)客戶的企業(yè)可以生存得很好;品控和制造平臺強(qiáng)的，若有高端客戶，即便成本控制不當(dāng)，也可以基本達(dá)到良性運(yùn)營;品控、成本、制造平臺才是它們大的競爭優(yōu)勢。

　　但若僅依賴OEM，沒有自己的定價權(quán)，成本壓力會更大。因為國外品牌商會對成本的BREAKDOWN要求非常詳細(xì)，也會對多個廠家比價，尤其目前歐美經(jīng)濟(jì)疲軟，價格會成為OEM項目能否談成的重要原因。而ODM公司在研發(fā)、工程、品控、制造平臺等競爭上則優(yōu)勢明顯。

　　OEM企業(yè)推出自有品牌后，如何平衡和OEM客戶之間的商業(yè)關(guān)系?

　　對于中國目前的大部分廠家來說，OEM業(yè)務(wù)還是企業(yè)業(yè)務(wù)的主要基礎(chǔ)，因為自有品牌在品牌創(chuàng)建、銷售團(tuán)隊和渠道建立上都需要時間。但OEM+自有品牌確實會讓企業(yè)的成長道路更長遠(yuǎn)。自有品牌逐漸壯大后，有些OEM項目若成本實在太高，或者利潤空間無法維持企業(yè)良性運(yùn)轉(zhuǎn)，就必須舍棄，而將更多的資源放到自有品牌上，作出取舍。但，通常為保證大客戶利益，代工廠很少大張旗鼓地去做OBM。

　　您認(rèn)為中國母嬰OEM公司國際化路途上需要注意什么?

　　中國的一些大的OEM公司，會以自身的制造、成本控制能力吸引優(yōu)質(zhì)客戶，也會借用客戶資源，提升設(shè)計能力來拓展中國市場，但國外客戶的業(yè)務(wù)仍占它的外銷業(yè)務(wù)的絕大部分。

　　但在知識產(chǎn)權(quán)方面，中國的生產(chǎn)商們一直面臨著如何規(guī)避與國外客戶在產(chǎn)品外觀、結(jié)構(gòu)等專利方面的問題糾紛，母嬰OEM公司國際化的道路其實還是很漫長的，尤其是在專利上直面的競爭。

　　國外品牌在選擇中國OEM合作的時候，看中的是什么要素?

　　非常看重企業(yè)的生產(chǎn)資格和行業(yè)經(jīng)驗、品控體系，尤其是符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)資格;看被考察工廠曾做過哪些品牌代工、圈內(nèi)口碑、企業(yè)內(nèi)評估團(tuán)隊的規(guī)模和素質(zhì)、硬件設(shè)備、評估體系、成品品質(zhì)、供應(yīng)商資質(zhì);現(xiàn)場詳細(xì)查看測試能力、生產(chǎn)過程等，然后進(jìn)行總體評估打分。

　　在OEM過程中，容易發(fā)生問題的環(huán)節(jié)是什么?

　　OEM的流程要符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)，初次接觸的工廠會覺得很繁瑣，但熟悉規(guī)則后就習(xí)慣了。在原材料供應(yīng)、制造、檢驗、測試等過程中，容易出問題的是供應(yīng)、縫紉、裝配這幾個涉及外廠和人工的環(huán)節(jié)，供應(yīng)要嚴(yán)格按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)，人工方面重在培訓(xùn)，總體上老員工會比新員工出錯率低很多。

　　另外，次和品牌商合作或者出新產(chǎn)品的時候容易出問題，但雙方的評估、工程技術(shù)人員會全程查驗跟蹤，等出了幾批，產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定后相對就好些。