7月1日起，國內(nèi)部關(guān)系兒童出行安全的國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)國家標(biāo)準(zhǔn)》將正式實(shí)施。今后，國產(chǎn)汽車必須安裝兒童座椅接口和安全鎖，而市場上在售的車載兒童座椅，須經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能上市。

　　新標(biāo)準(zhǔn)一出，立即成為市民熱議的話題。如今，省城的兒童乘車出行是什么狀況?兒童安全座椅市場又如何?記者近日就此進(jìn)行了走訪。

　　低配車多無兒童安全裝置25日，記者走訪了省城小店區(qū)太榆路幾家汽車專營店，發(fā)現(xiàn)多數(shù)車均配置有兒童安全鎖和兒童座椅安全固定裝置，僅有極少數(shù)車同時(shí)缺少兩種裝置。

　　省城一家吉利汽車4S店負(fù)責(zé)人陳先生說，店內(nèi)在售的汽車全部配有兩種兒童安全裝置。隨后，陳先生讓記者體驗(yàn)了一款車上的兒童安全鎖的作用。陳先生先將后門的兒童安全鎖啟動(dòng)，記者坐進(jìn)車后座之后，無論怎樣用力拉動(dòng)控門鎖，都無濟(jì)于事。“后車門安全鎖主要是為防止汽車行駛過程中，兒童從車內(nèi)打開車門產(chǎn)生危險(xiǎn)。”陳先生解釋，想打開后門，只能在中控門鎖開啟的狀態(tài)下，用車門外側(cè)開關(guān)才能實(shí)現(xiàn)。

　　另外，該車后座還配置了安全固定裝置接口，“以前一些車型是用安全帶來固定兒童安全座椅，保證不會(huì)左右移動(dòng)，現(xiàn)在只要將與座椅相配的接頭插進(jìn)接口就可固定，很方便。”陳先生表示。

　　記者隨后走訪了一汽大眾、比亞迪、長安汽車等多家4S店，銷售人員透露，情況大致相當(dāng)，無兒童安全裝置的汽車多為低配車型，為數(shù)較少。

　　多數(shù)家長忽視兒童座椅眾所周知，在發(fā)生緊急剎車或碰撞時(shí)，車內(nèi)的兒童座椅可有效保護(hù)兒童不受傷害。但現(xiàn)實(shí)生活中，究竟有多少人在車內(nèi)安裝兒童座椅呢?記者調(diào)查了家有小孩的20個(gè)有車家庭，結(jié)果表明，僅有4家在車上安裝了兒童座椅。

　　市民閆女士的兒子5歲，原打算在愛車上安裝兒童座椅，先后問了幾家正規(guī)賣場得知，普通的一款售價(jià)也要3000元左右。“孩子在車內(nèi)一般都有人抱著，花那么多錢買個(gè)座椅不值。”閆女士說出了很多人的心聲，價(jià)格貴成為人們不愿安裝的重要理由之一。

　　此外，還有的家長認(rèn)為，兒童座椅理論上確實(shí)可以保護(hù)孩子的乘車安全，但座椅忽略了孩子的天性。“孩子都喜歡玩鬧，通常要家長抱著乘車，很難想象能把孩子安靜地固定在座位上。”一位同樣不曾安裝兒童座椅的溫女士說。

　　家長的冷淡，直接導(dǎo)致兒童安全座椅產(chǎn)品少、銷售冷。記者先后調(diào)查了建設(shè)南路十多家汽車用品店，發(fā)現(xiàn)市場上車用兒童安全座椅稀缺，僅有兩家汽車用品批發(fā)店有售，并以適合0-4周歲、體重在18公斤以下兒童的安全座椅為主，5-12周歲年齡段的兒童安全座椅也十分少見。在一家汽車用品批發(fā)店內(nèi)，有兩款車用兒童安全座椅，且針對的均是0-4周歲的兒童，售價(jià)750元，鮮有人問津。“買兒童安全座椅的家長不多，有的過來瞧瞧就走了。”銷售人員說，有時(shí)給抱孩子的家長推薦，對方還會(huì)不耐煩地認(rèn)為用不著。另一家汽車用品批發(fā)店的店員同樣無奈地告訴記者，先前店內(nèi)賣過兒童安全座椅，但因買的人少，賺不了錢，后來就不賣了。

　　新標(biāo)有望使兒童座椅更規(guī)范“安全鎖只是保證兒童無法拉開后車門，而安全座椅可將兒童牢牢地固定在座位上，雙保險(xiǎn)結(jié)合才能保證兒童安全。”吉利4S店陳先生向記者介紹。

　　記者還發(fā)現(xiàn)，在售的車用兒童安全座椅不僅稀缺，即使在售的，也多是靠車內(nèi)安全帶進(jìn)行捆綁，而沒有針對汽車內(nèi)接口的專門接頭。也就是說，省城市場上尚缺標(biāo)準(zhǔn)化的車用兒童安全座椅。

　　即將實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)國家標(biāo)準(zhǔn)》，主要對兒童乘員用約束系統(tǒng)的兩方面進(jìn)行了規(guī)定。其中一方面是兒童約束系統(tǒng)，包括保護(hù)織帶及一些柔軟部件，而另一方面，就是將兒童約束系統(tǒng)與車輛連接的裝置。“即將實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)是參照歐盟標(biāo)準(zhǔn)制定的，這是目前兒童安全座椅領(lǐng)域?yàn)橄冗M(jìn)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。”一位業(yè)內(nèi)人士表示，新標(biāo)準(zhǔn)能更加有效提高兒童乘車的安全性。

　　市質(zhì)監(jiān)局工作人員稱，“新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，一些沒安裝座椅接口、安全鎖的國產(chǎn)車會(huì)開始安裝，而在售的車載兒童座椅也將有望逐步規(guī)范。”他說，很多家長喜歡抱著兒童乘車，這樣在行駛過程中一旦發(fā)生碰撞或急剎車，兒童會(huì)成為先受沖擊和傷害的對象;此外給兒童系安全帶也不安全，因安全帶是按成人標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，若兒童使用，很可能會(huì)卡住脖子，發(fā)生事故時(shí)對兒童的危害更大。

　　本報(bào)記者 王普榮 實(shí)習(xí)生 張彩云

　　特別提醒

　　選購座椅要看孩子年齡及體重省城的質(zhì)監(jiān)人員及多位業(yè)內(nèi)人士建議，無論汽車本身有無專業(yè)接口，家長好在車內(nèi)裝上安全座椅。在兒童安全座椅選購、安裝和使用過程中，需掌握一些必要常識(shí)。寶寶在1歲以內(nèi)、體重少于9公斤，并需依靠輔助坐立時(shí)，盡可能選購后向式兒童安全座椅;當(dāng)體重超過后向式座椅的大承重，或頭部超出座椅上沿時(shí)，應(yīng)選購前向式座椅。

　　一位汽車銷售顧問說，很多人選擇把兒童座椅安裝在副駕駛位置，但因副駕駛設(shè)有安全氣囊，這樣做十分危險(xiǎn)。因?yàn)槠�車發(fā)生碰撞時(shí)，彈出的安全氣囊會(huì)對座椅產(chǎn)生強(qiáng)大沖擊。此外，安裝時(shí)應(yīng)用力將座椅壓到座位上再綁緊，確保座椅被可靠固定，且座椅皮帶不應(yīng)松弛。安裝好兒童座椅，每次出發(fā)前，好檢查一下孩子是否被皮帶舒適地綁住，并確保用于拉緊孩子的皮帶被調(diào)整到適當(dāng)長度。兒童座椅長使用壽命為10年，使用超過5年應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)檢查。