近期接連發生的甘肅正寧縣“11·16”校車事故和遼寧鳳城“11·26”校車事故，使人們再次強烈關注起兒童乘車安全。12月1日起，我國《兒童安全座椅等相關產品的國家強制性標準》正式執行，按要求，在售車輛必須裝配符合標準的兒童安全座椅接口。

　　記者在走訪中發現，雖然我市不少在售車輛均配備兒童安全座椅的接口，但市內多家汽車美容用品店和汽車4S店，均很少再出售兒童安全座椅，即使有售，也幾個月才賣出去一把，市民對兒童安全座椅的接受程度也偏低，兒童安全座椅在我市遇冷。

　　現場蹲守：

　　無車安裝兒童安全座椅

　　連日來，記者走訪了市區多家幼兒園和小學，竟發現沒有一輛接送孩子的私家車內安裝了兒童安全座椅。

　　12月5日中午，正值放學時間，記者在雨城區實驗小學門口看到，前來接孩子放學的私家車很多，小朋友們一出校門便奔向父母的汽車，熟練地坐上副駕駛位置，也有少數小朋友坐到后排座位上。很多孩子上車之后都沒有系安全帶，即使系了安全帶，由于小朋友身材矮小，安全帶只繞過腰部，胸帶根本用不上。一些沒系安全帶的孩子，有的趴在車窗玻璃上往外看，有的站在后座中間的位置上跟家長說話，還有一些小朋友躺在后座上睡覺。

　　“兒童安全座椅是安在哪兒的?”提到兒童安全座椅，剛剛接到女兒的陳女士滿臉疑惑，“沒聽說過，也沒見哪里有賣。”

　　正在一旁等孩子放學的李靜說：“不用裝吧，在市區開車都很慢，一會兒就到家了，開車小心一點，應該不怕吧。而且我的車子也沒有兒童安全座椅的接口，即使買了也沒法裝啊。”

　　采訪中，記者發現和陳女士、李靜女士有類似想法的車主不少，很多車主不知道什么是兒童安全座椅。即使知道，也覺得沒有必要安裝。

　　隨后，記者查閱了相關資料發現，當汽車時速在40公里急剎時，幾公斤重的孩子“體重”會猛增到110公斤，僅靠父母的雙臂根本無法承擔。此外，如果家長抱著孩子坐在副駕駛位置，一旦發生意外，汽車安全氣囊彈出，家長懷抱中的孩子很容易被傷到頸椎。

　　市場調查：

　　兒童安全座椅“芳蹤難覓”

　　兒童安全座椅在哪兒買?連日來，記者先后咨詢了市區十多家汽車4S店、汽車美容用品店，發現僅有兩家有兒童安全座椅出售，由于銷量不好，兒童安全座椅樣品都被商家放在不起眼的位置。另外還有一些車商表示，沒有現貨，但可以訂購。

　　市區沙灣路一家汽車裝飾店經理告訴記者，他們店所銷售的兒童安全座椅只有國產的，價格從500元至1500元不等，如果車主需要進口的，他們也可以幫忙訂購，但價錢比較昂貴。“市內經營兒童安全座椅的汽車裝飾店，因為這些座椅不好賣，常常一個月也賣不掉一把。”該經理說，他們也準備把庫存的兒童安全座椅賣完后，就不打算再進貨了，如果消費者有需要，可以預訂。

　　據介紹，根據兒童不同成長階段的特點，兒童安全座椅分為三種，分別適用于1歲以下、1歲至4歲和4歲至11歲的兒童。也就是說，兒童安全座椅的使用期限僅為幾年，考慮到其不菲的價格，很多家長覺得不值。同時，由于兒童安全座椅一直沒有產品質量的國家標準，普通消費者很難鑒定產品好壞，所以兒童安全座椅一直無人問津，在市場上難覓蹤跡。

　　新規出臺：

　　有望普及兒童安全座椅

　　12月1日起，《兒童安全座椅等相關產品的國家強制性標準》正式執行，標準規定，出廠車輛必須裝配有“ISOFIX”兒童安全座椅接口，標準還對安全座椅提出了技術要求。

　　由此不難看出，兒童安全座椅這一往日里不被注意的裝置，很有可能今后在有車族中普及。那么究竟該如何選擇兒童安全座椅?記者采訪了我市一家汽車銷售店總經理杜文博。

　　他說，消費者選購兒童安全座椅時，先要購買適合自己汽車車型的產品，其次所選購的產品要與寶寶的身高、體重和體型相匹配。一般來說，一歲以下的孩子好選擇五點式設計的安全帶，能把孩子更好地固定在椅子上;至于可調節角度，能把椅子調整到45度，讓一歲以下的孩子躺在椅中，使用兒童安全座椅時，必須在后座反向安裝。

　　此外，購買兒童安全座椅，不能像買兒童用品那樣，買二手產品。因為兒童安全座椅在使用一段時間后，其用于減震緩沖的熱塑材料EPS可能已經受損，起不到保護效果了，而其他配件的不完備也很可能造成悲劇。值得注意的是，選購兒童安全座椅，一定要看準產品安全認證。在市場上，很多優質的兒童安全座椅都印有“ECE”標識，標識內有E1-E6不同的代碼，代碼上的數字越小，產品的質量就越好，而國產品牌的兒童安全座椅則應有3C認證。