東北網12月4日訊 我國《兒童安全座椅等相關產品的國家強制性標準》12月1日起執行，按要求從該日起，在售車輛必須裝配符合標準的兒童安全座椅接口。但記者在采訪中了解到，其實此前不少車輛都已配有兒童安全座椅接口，但記者在街頭采訪時卻發現，在車上安裝兒童安全座椅的家長卻不多，車里有低齡孩子，基本都是家長抱著或扎安全帶。

　　現象家庭車內少見兒童安全座椅

　　11月29日、30日，記者在哈市中山路、友誼路、長江路等路段“搜尋”，發現在不少載有低齡兒童的小轎車上，家長大多把孩子們安排在副駕駛的座位上，孩子們在座位上玩耍、看風景，頭部離前擋風玻璃有時很近。

　　但是據交警部門介紹，車輛行駛時，被安排在副駕駛座位上的孩子是非常危險的，即使系安全帶也不行。有交警反映，在我市很多家長都沒有認識到在車內使用兒童安全座椅的必要性，更不用說有使用兒童安全座椅的習慣了。

　　為了印證交警的說法，記者來到汽車銷售較集中的埃德蒙頓路，發現好幾家汽車銷售商家都不直接銷售兒童安全座椅。一家知名汽車品牌4S店雖然有兒童安全座椅銷售，但銷售人員說，今年店里的兒童安全座椅只有2個“出貨”，而且還是當做買車的贈品送給顧客的。

　　但兒童安全座椅對車內兒童的重要性卻是不言而喻的。據交警部門表示，兒童安全座椅可以將孩子牢牢固定在車輛座位上，從而避免發生交通事故時，兒童在車內翻滾、撞擊甚至飛出車外的情況，安全座椅內部還有填充物，可以在事故中起到減震、緩沖的作用。

　　交警部門還表示，在美國、英國、澳大利亞等50多個國家，使用兒童安全座椅已經寫進了交通安全法規，父母駕車將剛出生的寶寶接走時，就讓其乘坐安全座椅，父母抱著孩子乘車是違法行為，被交警發現要重罰。

　　原因價格低的不敢買價格高的舍不得

　　既然兒童安全座椅有如此大的作用，為何哈爾濱的家長們卻對它“不感冒”呢?

　　一家4S店的徐經理告訴記者，該店銷售過3種兒童安全座椅產品，老款價格為1000元左右，新款的則根據適應車型不同，價格從2000多元到3000多元不等�；▋扇�千元給寶寶買個專門的座椅，大多數的父母們還是舍不得。

　　由于在我市銷售兒童安全座椅的商家很少，記者于是又登錄購物網站查詢兒童安全座椅的價格。在4萬多個選擇中，記者看到，各類兒童安全座椅產品因進口、國產和生產標準不同，價格從200多元到1萬元不等，其中銷量好的產品價格區間在1000元至2000元。

　　街頭隨機采訪，記者采訪了20位私家車主，大部分人都覺得好一點的兒童安全座椅太貴，添置起來有點浪費，實在要帶孩子坐車，抱著就行了。

　　市民孟先生表示，確實想過給寶寶買個兒童安全座椅，但買幾百元的吧不放心，買幾千元的話又不太容易接受。“還有個問題是，等孩子長大了，在車里系安全帶足夠了，之前花大價錢買的兒童安全座椅就浪費了。”

　　還有家長對兒童安全座椅的設計提出了要求，30歲的吳小姐說，“座椅那么大，安裝在車上也很占地方吧?現在自家2歲的孩子喜歡趴在副駕駛位上看風景，要把他綁在后排的安全座椅上，恐怕行不通。”

　　提醒寶寶乘車懷抱、安全帶、氣囊都不安全

　　采訪中，很多車主表示，會抱著孩子乘車，這樣才比較安全。但有關數據顯示，汽車在每小時56公里的速度下發生碰撞時，家長若想抱住一個體重為12公斤的孩子，需要用150公斤的力。而如果車速達到70公里，要想抱住一個體重18公斤的孩子則需要使出250公斤的力，相當于同時抱住14個孩子。當車禍發生的時候，很多人實際上都無法抱得住孩子，結果要么導致孩子脫手飛出去，要么導致孩子成為了家長的“氣囊”。

　　而且，很多人并不知道，汽車上的安全帶和安全氣囊都是為成人設計的，它們對孩子來說并不實用，甚至更危險。發生交通事故時，身材比成人嬌小的孩子會被安全帶勒住脖子，而安全氣囊瞬間爆開的沖擊力也達到幾百公斤，孩子顯然無法承受。

　　支招專業人士教你挑兒童安全座椅

　　據了解，從12月1日起，《兒童安全座椅等相關產品的國家強制性標準》正式執行，標準規定，車輛必須裝配有“ISOFIX”兒童安全座椅接口，標準還對安全座椅提出了技術要求。

　　由此看來，在中國“有車族”中普及兒童安全座椅是大勢所趨。那么，該如何為孩子選擇一個合格的兒童安全座椅呢?

　　業內人士說，消費者選購兒童安全座椅時，先要購買適合自家汽車車型的產品，其次所選購的產品要與寶寶的身高、體重和體型相匹配。一般1歲以下初生嬰兒可使用提籃型的兒童安全座椅，1歲以上可使用坐式座椅。

　　有消費者曾經想過，購買兒童安全座椅，能不能像買兒童用品那樣，給寶寶買二手產品。業內人士指出，此舉不可行，因為兒童安全座椅在使用一段時間后，其用于減震緩沖的熱塑材料EPS可能已經受損，已經起不到保護效果了，而其他配件的不完備也很可能造成悲劇。此外，選購兒童安全座椅，一定要看準產品安全認證。在市場上，很多優質的兒童安全座椅都印有“ECE”標識，標識內有E1-E6不同的代碼，代碼上的數字越小，產品的質量就越好。而國產品牌的兒童安全座椅則應有3C認證。

　　業內人士指出，雖然關于兒童安全座椅的國家標準已經出臺，但僅有標準顯然不夠，如何讓家長提高安全意識，認識到正確使用兒童安全座椅的必要性，還需要相關要求和法規進行配套。