近日，兒童乘車安全方面?zhèn)鱽?lái)好消息。由中汽研制定提交的《兒童安全座椅等相關(guān)產(chǎn)品的國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)》(簡(jiǎn)稱《強(qiáng)制國(guó)標(biāo)》)已經(jīng)通過(guò)相關(guān)部門審批，即將于7月1日起正式實(shí)行。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)包括座椅本身的技術(shù)要求、所有在售車輛強(qiáng)制安裝ISOFIX錨固系統(tǒng)的裝置等，一旦出臺(tái)，生產(chǎn)企業(yè)的準(zhǔn)入門檻將提高。

　　由于中國(guó)缺失像歐美發(fā)達(dá)國(guó)家一樣的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、法律和法規(guī)，這造成目前中國(guó)的汽車兒童座椅行業(yè)處于無(wú)序的管理狀態(tài)，目前中國(guó)市場(chǎng)上的汽車安全產(chǎn)品良莠不齊，大量劣質(zhì)產(chǎn)品充斥市場(chǎng)，即使有意識(shí)的消費(fèi)者買了汽車安全座產(chǎn)品往往是不合格的，一個(gè)不合格的產(chǎn)品往往起反作用，加大傷害程度。目前市場(chǎng)上合格的產(chǎn)品基本來(lái)自于長(zhǎng)期為歐美市場(chǎng)制造汽車座的中國(guó)企業(yè)或者歐美企業(yè)，他們都有完善的產(chǎn)品測(cè)試系統(tǒng)，嚴(yán)格按照歐美產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。

　　質(zhì)量方面，也同樣存在魚(yú)龍混雜的情況。記者走訪的各大商場(chǎng)，在售的兒童安全座椅一般都是進(jìn)口產(chǎn)品，售價(jià)在一千元至五千元之間，標(biāo)注符合歐洲ECER44/04汽車座椅安全標(biāo)準(zhǔn);而在一些汽配市場(chǎng)賣的一些國(guó)產(chǎn)品牌，售價(jià)幾百塊錢，但是產(chǎn)品沒(méi)有標(biāo)注做過(guò)碰撞試驗(yàn)，詢問(wèn)安全座椅的各項(xiàng)指標(biāo)，銷售人員也一概不知。

　　對(duì)此，《強(qiáng)制國(guó)標(biāo)》的出臺(tái)將有效地改善現(xiàn)狀。據(jù)國(guó)外權(quán)威機(jī)構(gòu)研究結(jié)果表明，汽車使用兒童專用的安全裝置可有效地將兒童受傷害的幾率降低70%左右，傷亡的比例從11.5%減少至3.5%，其中兒童汽車安全座椅是為關(guān)鍵的安全裝備。另外，業(yè)界認(rèn)為，一旦出臺(tái)，生產(chǎn)企業(yè)的準(zhǔn)入門檻將提高，尤其是針對(duì)一些自主品牌的小型車提高了要求;不能達(dá)標(biāo)的兒童安全座椅國(guó)產(chǎn)品牌將被淘汰。