6月，是當之無愧的兒童月，在這一兒童月里，僅僅送給小孩一件稱心如意的禮物是遠遠不夠的，父母還應該關注如何讓小孩健康、安全的成長，其中有車家長尤甚。

　　中國有車家庭極少購置兒童安全坐椅，這是不爭事實，直接導致每年有18500名14歲以下兒童死于交通事故，這一數字是歐洲的2.5倍，是美國的2.6倍，兒童乘車安全不可謂不嚴峻。但話說回來，哪怕是安全配置再齊全的車型，要是駕駛員安全意識薄弱的話，也難以避免出事。所以，如果家有兒女，在購置兒童安全坐椅的基礎上，還必須養成新的用車習慣。

　　一、避免急加速、急剎車

　　數據顯示，成年人頭部約占身體總重量的6%，嬰兒頭部重量則是全身重量的一半，即便是3歲和6歲兒童，頭部重量占全身比重也高達18%和16%，而且，頸部肌肉和韌帶十分脆弱，一旦急加速或急剎車，頸部會直接扭傷甚至折斷。以40km/h行駛速度為例，急剎時會直接對5.5公斤兒童產生110公斤的前沖力，即使兒童是“綁”在安全坐椅內，也是難以承受之重。所以，車里有兒童，要素是避免急加速、急剎車。整個行駛過程以勻速為主，速度控制在80km/h以下，并提高注意力，對車流情況作出預判，如需剎車和加速，盡量加長時間與距離，避免給兒童帶來過量沖擊。

　　二、用后視鏡監測

　　不管有無兒童安全坐椅，都不能讓兒童坐在前排，同時也盡量避免兒童獨自坐在后排。好動小孩會自行解開安全帶，打開車窗，打開車門，從前排坐椅中間往前爬，甚至會趁你不注意去拉手剎……即使上述情況都不會發生，一旦發生緊急情況，前排駕駛員往往自顧不暇，照顧不到獨自處于后排的兒童。假如人手確實不夠，不得不將兒童留在后排，必須檢查所有門窗(包括天窗)是否關牢，鎖上兒童安全鎖，并用后視鏡往下調整，隨時有余光監測，一旦發現兒童有出格動作，立刻靠邊停車制止。

　　三、遠離停車場

　　不管是露天，還是地下，停車場一直是兒童出事的高危場所，每年發生于停車場的兒童安全事故不在少數。而且，隨著城市停車位日趨緊張，停車場通道狹窄，駕駛員視野大幅降低，容易忽視身材矮小的兒童。再者，汽車盲區遠比你想象中大，毫不夸張地說，不少車型的視野范圍與潛水艇沒什么兩樣。停車時，要打醒精神，看看周圍有無其他小孩;下車后，一定要牽住小孩手，禁止小孩在停車場里或在車旁邊奔跑、玩耍。

　　四、不要在車內抽煙

　　車廂是一個密閉的小空間，即使開著車窗抽煙，也會在短短時間內使車內充滿“二手煙”，且濃度是平常的2~3倍。歐美不少國家嚴令禁止公共場所抽煙，其中包括私家車內，駕駛員一旦被發現在車內抽煙，都將不得不接受高額罰款。此外，不管任何情況下，都不能將小孩單獨鎖在車內，長時間處在空氣不流通的車內，容易產生窒息等情況。

　　五、準備一些小玩具

　　開車忌諱分散注意力，在車上，兒童容易興奮，喜歡做各種各樣的動作，問稀奇古怪的問題，所以，開車時不要主動逗小孩，在車內準備一些小玩具，讓他自己玩耍。

　　六、熟練拆裝安全坐椅

　　成人安全帶系法并不適用于兒童，兒童系安全帶使用方法是從手臂下面跨過肩膀斜對角貼胸而過，腿部安全帶應該跨過大腿根部。應學會熟練拆裝兒童安全坐椅，并確保安全過程中安全帶按正確方法穿過安全坐椅，此外，還要確保用于拉緊孩子的皮帶調整到適當的長度，皮帶應該足夠緊。

　　鏈接：兒童乘車常見誤區

　　1.兒童直接系安全帶。

　　假如沒有安全坐椅，需成年人系好安全帶在懷抱小孩，切忌不要讓孩子直接系成年人的安全帶，專為成人設計的安全帶不適合兒童，發生碰撞時會勒住孩子的脖子，成了危險的索命帶。

　　2.車內遍布玩具。

　　在車內只能提供毛絨玩具，而且數量可能少，原因是硬質玩具在碰撞過程中往往成為致命利器。

　　3.讓小孩自行上下車。

　　家長應該給小孩開關車門，并指引小孩上下車，原因是離地間隙不高，好動小孩往往選擇跳下車，但車門開口普遍不大，在跳下過程中為不撞上車門導致身體扭曲而扭傷腳踝。

　　4.讓小孩將手和頭伸出窗外。

　　郊外旅行時，即便再漂亮的風景[綜述 圖片 論壇]，寧可停車觀看，也不要將頭伸出去欣賞，避免會車時造成意外傷害。