2009年童車業四大趨勢
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2009年03月02日 15:35 來源:中嬰網
2008年，中國的制造業進入了寒冬，童車企業也受到了很大影響。雖然近幾年我國的嬰童用品市場發展迅猛，全國從事嬰童用品零售業務的門店數量已從2006年的大約2萬家猛增至2007年的3萬家。但對于大多以貼牌為主的制造型童車企業來講，經濟的轉冷對他們來說是致命的打擊。國民消費力的降低及品牌的缺乏，使不少童車企業也步入了冬天。2009年，童車的發展趨勢又會怎么樣呢？三合順兒童用品公司董事長曹建芹女士對此談了自己的觀點。
趨勢一：品牌混戰期全面來臨
目前中國的童車制造業還是處于比較混亂的境地，雖然好孩子品牌已經響徹大江南北，但更有無數雜牌軍奮戰在生死邊緣。冬天的到來，使這一批企業日子更是難上加難。“2009年會成為童車品牌混戰的一年。這些年來，童車品牌大量涌現，也有很多企業也意識到了塑造品牌的重要性，但童車品牌有影響力的卻不多見。我們常聽到的有好孩子、康貝、小天使、小龍哈彼等，三合順旗下品牌童悅、機器貓以及貼牌加工的哆啦A夢、藍貓、飛鴿等雖不能與這些分庭抗禮，但自身的精良工藝和成熟設計已讓人們看到了它們的發展潛力。另外，一大批出口轉內銷的企業，以及規模實力欠佳的雜牌軍也正虎視眈眈地盯著這個市場。由此，童車品牌格局更顯得不穩定。因童車業的競爭度急劇上升，童車品牌起伏也便大增，可能你今天很輝煌，明天也會有破產的危險。童車企業變化大、創意多，品牌更是不定，要做到好孩子企業品牌和平湖童車區域品牌這么穩定盡管具有一定難度，但在2009年及其之后的新一輪廝殺中，多少都會有幾個強勢品牌嶄露頭角，但也不可避免地會有一大批品牌不熟悉國內營銷環境，被迫在混戰中消失。”曹總在談及這些時，顯然有很多感慨。
中國大部分的童車企業（特別是兒童自行車）還處于為廠商貼牌生產的階段，他們雖然掌握著成熟的技術，卻因沒有自己的強勢品牌而無法獲得話語權。相反，由于眾多貼牌生產商及零部件提供商的生產質量無法達到統一標準，導致一些大品牌產品的質量良莠不齊。面對冬日寒流，無論是靠貼牌維生的童車企業，還是廣大品牌雇主都感受到了形勢的嚴峻。但是，明年的品牌鏖戰還是在所難免的。
趨勢二：經銷商格局開始重劃
“明年品牌格局的動蕩和零售格局的巨變會推動經銷商格局的巨變。”從童車業的發展來看，這幾年，兒童用品專營店進入高速增長期，成了超市、零售店之外的又一銷售渠道。
“童車品牌混戰后，必然會有一批具有競爭力的童車品牌脫穎而出，這是一些經銷商做兒童用品專營店的好機會。同時，隨著一大批童車企業的倒閉，他們的經銷商不得不重新選擇競爭力強的品牌，經銷商的格局勢必重劃。”曹總預言了明年經銷格局的變動。
“我們已看到伴隨著兒童用品專營店渠道地位的提升，一批專注于專營店渠道的經銷商迅速崛起，他們具有敏銳的市場洞察力，心態開放，富于創業激情，對區域市場和相對應的客戶群熟稔于心，他們具有濃厚的終端客戶服務意識和明晰的品牌運營理念。這部分經銷商通常被看做是企業的‘提款機’、‘物流中轉站’和‘市場信息超市’”。曹總說。
“經銷商和企業是一個整體，企業的發展離不開經銷商的支持，但經銷商要獲利，也必須依靠企業的產品和政策的扶持。
經銷商是企業的經脈，經銷商網絡就如布滿人體全身的經脈，只有經脈活絡，人體才有活力和動力。以前童車企業的經銷商往往存在‘重利’局限，而忽視了品牌經營理念，用短線的市場眼光來做生意。但市場教會了他們必須要有長遠眼光，這就需要進行品牌經營，選擇實力強大、品牌意識強的童車企業作為自己的東家。經銷能力強再加上廠家的支持，這批經銷商就能發展起來，可以進一步擴充自己的終端網絡。三合順擁有十一年的童車生產經驗，經銷網絡覆蓋中國北方大部分和南方38%以上的縣市和地區。明年企業將進一步加大品牌力度和對經銷商的扶持力度，這將幫助更多的經銷商加入新一輪市場的征途中。”曹總滿懷信心地表示。
趨勢三：消費者更看重性價比
隨著經濟水平的提高，家庭中的“小公主”和“小皇帝”們成為了熱門的營銷對象，他們不僅是家長的至愛，也是商家的飯票。童車作為典型的兒童產品，有著異常巨大的市場潛力，甚至有業內人士預測，童車是未來三至五年中具投資價值的朝陽產業。但消費者在面對市場上眾多的童車產品時會如何選擇呢？
“消費者更看中的是性價比。童車是兒童消費品，但不是的必須品。消費者在購買時一方面要考慮童車的質量和設計，高品質、設計精美、實用的童車更受歡迎，另一方面，因童車在小孩成長過程中能使用的時間也有限，所以很多消費者還要看童車的價格。質優價廉的產品往往是受歡迎的，當然品牌也是做出購買決策時參考的重要元素。”曹總分析了這一消費心理。
童車企業要贏得市場，就必須有性價比高的產品。企業要嚴把質量關，同時要控制生產成本和銷售成本。另外，童車企業要做大做強還必須塑造自主品牌，而自主品牌的塑造基本的就是自主開發。產品開發是連結技術和市場的關鍵環節。市場保持著民族、國家、地域等多種特性，因此，不掌握產品開發能力，就難以把對市場的需求特點以及對這些特點的理解轉化為產品的性能特性。童車企業在抄襲原創時，就沒有任何空間根據市場的條件進行自主設計。相反，若童車企業能進行自主開發，就可以通過自己對市場的理解而進行創造性的設計，從而開發出符合市場需求特點的產品。
“童車企業要不斷提高設計能力，根據兒童特征及市場需求，設計出符合消費者需求的產品，并在此基礎上不斷創新，使童車功能更強，更具人性化。通俗地說，童車企業應設計制造出能代表企業的個性化產品，讓產品自己開口說話，贏得消費者的‘放心’。三合順已經在這個方面做了長期有效地努力，與眾多高等院校和設計專家建立了良好合作關系，并且成立了自己的研發設計中心。”曹總分析道。
趨勢四：行業渠道走向扁平化
不難發現，童車企業的銷售主要是依靠渠道來完成的。一般的渠道都會有總代到省級代理再到地級城市、縣級城市這樣下去，而渠道的多層化也必然會造成成本的增加。“童車企業要過冬，要做到質優價廉，控制成本，那么就要壓縮渠道，使渠道扁平化。在賣所有產品時都一樣，只有親民的價格，消費者才能接受，企業才能接近與消費者的距離，也才能真正擴大市場的普及面。童車也一樣，要讓市場需求量更大，在同質的情況下就要在價格上有優勢，這就要求經銷商在銷售方式上做出改變，而渠道的扁平化也必將在所難免。”曹總這么認為。
“渠道的扁平化也是市場發展的需要，童車企業日益走向成熟，扁平化的渠道才能使消費者獲得更大的利益，企業也更能自我掌控。
另外，渠道創新也很重要。童車企業在資金薄弱的情況下，需要另辟蹊徑，在保障成本的基礎上，實現產品向消費者的有效轉移。渠道創新已經成為降低企業成本，提高企業業績的一個非常重要的途徑，特別是在現在經濟不景氣，童車企業競爭激烈的時刻，創新營銷渠道就顯得尤為重要。當然，創新渠道對于童車經銷商也有大量的積極意義和作用，對于經銷商的順利轉型更是不容忽視。”曹總分析說。
以上四點是曹總眼中的09年童車業發展趨勢，曹總還重點提到，三合順早已根據09年童車業的發展趨勢在戰略和戰術層面做了調整。“雖然我們的知名度和銷量都無法在整個行業拔得頭籌，但在精裝童車領域我們已經走在了行業的前列，并將持續于整個行業。”曹總微笑著說。
趨勢一：品牌混戰期全面來臨
目前中國的童車制造業還是處于比較混亂的境地，雖然好孩子品牌已經響徹大江南北，但更有無數雜牌軍奮戰在生死邊緣。冬天的到來，使這一批企業日子更是難上加難。“2009年會成為童車品牌混戰的一年。這些年來，童車品牌大量涌現，也有很多企業也意識到了塑造品牌的重要性，但童車品牌有影響力的卻不多見。我們常聽到的有好孩子、康貝、小天使、小龍哈彼等，三合順旗下品牌童悅、機器貓以及貼牌加工的哆啦A夢、藍貓、飛鴿等雖不能與這些分庭抗禮，但自身的精良工藝和成熟設計已讓人們看到了它們的發展潛力。另外，一大批出口轉內銷的企業，以及規模實力欠佳的雜牌軍也正虎視眈眈地盯著這個市場。由此，童車品牌格局更顯得不穩定。因童車業的競爭度急劇上升，童車品牌起伏也便大增，可能你今天很輝煌，明天也會有破產的危險。童車企業變化大、創意多，品牌更是不定，要做到好孩子企業品牌和平湖童車區域品牌這么穩定盡管具有一定難度，但在2009年及其之后的新一輪廝殺中，多少都會有幾個強勢品牌嶄露頭角，但也不可避免地會有一大批品牌不熟悉國內營銷環境，被迫在混戰中消失。”曹總在談及這些時，顯然有很多感慨。
中國大部分的童車企業（特別是兒童自行車）還處于為廠商貼牌生產的階段，他們雖然掌握著成熟的技術，卻因沒有自己的強勢品牌而無法獲得話語權。相反，由于眾多貼牌生產商及零部件提供商的生產質量無法達到統一標準，導致一些大品牌產品的質量良莠不齊。面對冬日寒流，無論是靠貼牌維生的童車企業，還是廣大品牌雇主都感受到了形勢的嚴峻。但是，明年的品牌鏖戰還是在所難免的。
趨勢二：經銷商格局開始重劃
“明年品牌格局的動蕩和零售格局的巨變會推動經銷商格局的巨變。”從童車業的發展來看，這幾年，兒童用品專營店進入高速增長期，成了超市、零售店之外的又一銷售渠道。
“童車品牌混戰后，必然會有一批具有競爭力的童車品牌脫穎而出，這是一些經銷商做兒童用品專營店的好機會。同時，隨著一大批童車企業的倒閉，他們的經銷商不得不重新選擇競爭力強的品牌，經銷商的格局勢必重劃。”曹總預言了明年經銷格局的變動。
“我們已看到伴隨著兒童用品專營店渠道地位的提升，一批專注于專營店渠道的經銷商迅速崛起，他們具有敏銳的市場洞察力，心態開放，富于創業激情，對區域市場和相對應的客戶群熟稔于心，他們具有濃厚的終端客戶服務意識和明晰的品牌運營理念。這部分經銷商通常被看做是企業的‘提款機’、‘物流中轉站’和‘市場信息超市’”。曹總說。
“經銷商和企業是一個整體，企業的發展離不開經銷商的支持，但經銷商要獲利，也必須依靠企業的產品和政策的扶持。
經銷商是企業的經脈，經銷商網絡就如布滿人體全身的經脈，只有經脈活絡，人體才有活力和動力。以前童車企業的經銷商往往存在‘重利’局限，而忽視了品牌經營理念，用短線的市場眼光來做生意。但市場教會了他們必須要有長遠眼光，這就需要進行品牌經營，選擇實力強大、品牌意識強的童車企業作為自己的東家。經銷能力強再加上廠家的支持，這批經銷商就能發展起來，可以進一步擴充自己的終端網絡。三合順擁有十一年的童車生產經驗，經銷網絡覆蓋中國北方大部分和南方38%以上的縣市和地區。明年企業將進一步加大品牌力度和對經銷商的扶持力度，這將幫助更多的經銷商加入新一輪市場的征途中。”曹總滿懷信心地表示。
趨勢三：消費者更看重性價比
隨著經濟水平的提高，家庭中的“小公主”和“小皇帝”們成為了熱門的營銷對象，他們不僅是家長的至愛，也是商家的飯票。童車作為典型的兒童產品，有著異常巨大的市場潛力，甚至有業內人士預測，童車是未來三至五年中具投資價值的朝陽產業。但消費者在面對市場上眾多的童車產品時會如何選擇呢？
“消費者更看中的是性價比。童車是兒童消費品，但不是的必須品。消費者在購買時一方面要考慮童車的質量和設計，高品質、設計精美、實用的童車更受歡迎，另一方面，因童車在小孩成長過程中能使用的時間也有限，所以很多消費者還要看童車的價格。質優價廉的產品往往是受歡迎的，當然品牌也是做出購買決策時參考的重要元素。”曹總分析了這一消費心理。
童車企業要贏得市場，就必須有性價比高的產品。企業要嚴把質量關，同時要控制生產成本和銷售成本。另外，童車企業要做大做強還必須塑造自主品牌，而自主品牌的塑造基本的就是自主開發。產品開發是連結技術和市場的關鍵環節。市場保持著民族、國家、地域等多種特性，因此，不掌握產品開發能力，就難以把對市場的需求特點以及對這些特點的理解轉化為產品的性能特性。童車企業在抄襲原創時，就沒有任何空間根據市場的條件進行自主設計。相反，若童車企業能進行自主開發，就可以通過自己對市場的理解而進行創造性的設計，從而開發出符合市場需求特點的產品。
“童車企業要不斷提高設計能力，根據兒童特征及市場需求，設計出符合消費者需求的產品，并在此基礎上不斷創新，使童車功能更強，更具人性化。通俗地說，童車企業應設計制造出能代表企業的個性化產品，讓產品自己開口說話，贏得消費者的‘放心’。三合順已經在這個方面做了長期有效地努力，與眾多高等院校和設計專家建立了良好合作關系，并且成立了自己的研發設計中心。”曹總分析道。
趨勢四：行業渠道走向扁平化
不難發現，童車企業的銷售主要是依靠渠道來完成的。一般的渠道都會有總代到省級代理再到地級城市、縣級城市這樣下去，而渠道的多層化也必然會造成成本的增加。“童車企業要過冬，要做到質優價廉，控制成本，那么就要壓縮渠道，使渠道扁平化。在賣所有產品時都一樣，只有親民的價格，消費者才能接受，企業才能接近與消費者的距離，也才能真正擴大市場的普及面。童車也一樣，要讓市場需求量更大，在同質的情況下就要在價格上有優勢，這就要求經銷商在銷售方式上做出改變，而渠道的扁平化也必將在所難免。”曹總這么認為。
“渠道的扁平化也是市場發展的需要，童車企業日益走向成熟，扁平化的渠道才能使消費者獲得更大的利益，企業也更能自我掌控。
另外，渠道創新也很重要。童車企業在資金薄弱的情況下，需要另辟蹊徑，在保障成本的基礎上，實現產品向消費者的有效轉移。渠道創新已經成為降低企業成本，提高企業業績的一個非常重要的途徑，特別是在現在經濟不景氣，童車企業競爭激烈的時刻，創新營銷渠道就顯得尤為重要。當然，創新渠道對于童車經銷商也有大量的積極意義和作用，對于經銷商的順利轉型更是不容忽視。”曹總分析說。
以上四點是曹總眼中的09年童車業發展趨勢，曹總還重點提到，三合順早已根據09年童車業的發展趨勢在戰略和戰術層面做了調整。“雖然我們的知名度和銷量都無法在整個行業拔得頭籌，但在精裝童車領域我們已經走在了行業的前列，并將持續于整個行業。”曹總微笑著說。
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