遠卓品牌機構認為：企業是企業家的企業，企業經營的成敗得失，99%取決于企業老板個人。我們就針對童車行業，拿老板說事，看看童車企業要獲得發展、迎來春天，需要具備哪些要素，做出哪些改變？

企業家要具有亮劍精神

      以前看《亮劍》沒啥感覺，對很多培訓公司把《亮劍》片段融入培訓，拿亮劍精神說事也嗤之以鼻。但進入童車行業，走進童車企業，接觸到很多企業老板之后，才發現亮劍精神太重要了，他們不缺勤勞、不缺忍耐也不缺智慧，缺的就是亮劍精神，缺得就是敢于和敵人刺刀見紅的戰斗精神。多年市場的摸爬滾打把他們的棱角磨平了，在收獲冷靜沉穩的同時，卻失去了果敢和激情。

      絕大多數童車企業其實不能稱之為企業，充其量只是間工廠，做生產的工廠！它們沒有自己的品牌，沒有自己的消費者，沒有自己的終端，甚至沒有自己的渠道。這些老板就像工頭一樣整天帶著幫工人忙生產，然后等待經銷商挑選訂貨，每輛車加價三五元作為辛苦費，大頭都被經銷商拿走了，三五塊對于百十塊的童車而言就是5%左右毛利，這樣低的毛利也只有在童車行業才會出現。

      也有些童車生產企業被某些多元化品牌挑中做貼牌，每輛車上交10塊的品牌使用費。這些品牌只提供品牌使用權就坐收漁翁之利，其他如研發、生產、銷售和售后均由代工企業負責。這就好比是“帶薪的保姆”，付出勞動幫別人養孩子，還要付給別人錢，到頭來是人財兩空。我和這些老板有過交流，問他們為什么不塑造自己的品牌而甘心為別人做嫁衣呢？他們都會有百般理由，說：不是不想，而是不敢。怕貼牌的品牌不高興，怕經銷商不買賬，怕消費者不認可，怕失敗了得不償失。怕這怕那，終一事無成。

      其實，童車業還處于初級階段，屬于朝陽產業。只要方法得當，稍作改變、稍加努力就很容易脫穎而出，獲得豐厚的回報。因此，童車業老板要敢于亮劍、放手一搏。

企業家要掌握主動權，爭做價值鏈鏈主。

      毛澤東說過：沒有主動權就等于被打敗，掌握主動權就處于競爭優勢，立于不敗之地。戰爭如此，做企業同樣如此。

      反觀現在的童車企業不光一點主動權也沒有，甚至到了任人擺布、任人魚肉的境地。一輛車在生產成本的基礎上只敢加價5塊，還兢兢戰戰、誠惶誠恐，好像有雙眼睛時時刻刻注視著自己，多賺一分錢都是犯罪。即便這樣，經銷商還不滿意，要么要點年終返利，要么直接壓價。一個年銷售500萬的中等經銷商的利潤卻比年銷售5000萬的生產企業賺得多，這不得不引發我們的思考。

      其實，企業家需要掌握的主動權不僅僅體現在產品定價上，更多的是反應在對與渠道和終端的掌控上。只有掌控終端，貼近消費者才能夠樹立自己的品牌，才能夠有自己賴以生存、長久發展的根。

      如何才能從被動局面慢慢變為主動，終掌握主動權呢？的答案就是增強自身在產業價值鏈中價值和功能。童車產業價值鏈中對價值貢獻大的就是設計和銷售，因此，遠卓品牌機構認為童車企業一定要在這兩點上多下功夫。只有從設計入手，把產品做出差異性；只有砍掉中間商，自己做終端，才有可能獲得主動權，也才有可能打造出自己的強勢品牌。