11月23日，為期三天的2014海峽物流節、第六屆海峽兩岸(廈門)物流與供應鏈博覽會正式結束。展會持續了三天，期間舉行了重大項目的簽約儀式、第七屆海峽物流論壇、廈門市跨境電子商務協會研討會等系列活動，旨在助力廈門市現代物流業的發展，打造千億產業鏈。深圳、廈門、上海、寧波、義烏等地跨境電商協會組成中國跨境電商產業合作聯盟，由廈門聚美寶網絡科技有限公司CEO吳杰克和蘭亭集勢高級副總裁呂湧作為代表參與了授牌儀式。這一聯盟預示著中國各地跨境電商將共謀未來!

(授牌儀式)

　　電子商務的發展對現代物流有著顯著的推動作用，福建省郵政速遞物流有限公司廈門分公司與廈門聚美寶網絡科技有限公司簽約的電子商務項目合作，旨在共建平臺，打造更便捷的清關渠道，將讓廈門跨境電商快件通關更加便利，促進廈門跨境電商的發展。聚美寶CEO吳杰克在接受廈門電視臺的采訪時表示，未來通過郵政清關渠道，將大大簡化清關手續，縮短清關時間，平常4-5天才能完成的，現在24小時內就可以完成。

(簽約儀式)

　　11月22日上午，廈門市跨境電子商務協會正式成立并召開次會員大會，下午，廈門跨境電商發展研討會組織召開，就跨境電子支付、跨境出口發展、跨境進口發展做了主題分享。

　　蘭亭集勢高級副總裁呂湧從蘭亭集勢的發展出發，對中國跨境電商出口現狀做出分析，他表示，中國跨境電商要把中國制造和中國品牌銷往全球，而中國的好產品在國外的市場需求是非常大的。因此，提供本土化品牌，提供品質和價格好的產品，以及實現移動化是中國跨境電商出口的三大機會。蘭亭集勢作為中國跨境電商的上市公司，它無疑是跨境出口的風向標。那么，跨境進口現狀和未來又如何呢?

　　代跨境進口電商企業，廈門聚美寶網絡科技有限公司CEO吳杰克對跨境進口電商的痛點和機會做出了分析。聚美寶可以說是與中國跨境電商行業一同成長的，CEO吳杰克道出了他的心聲：

(聚美寶ceo吳杰克)

　　1.跨境電商進口這塊蛋糕很大

　　2013年，中國進口跨境電商收益達到了2376億元，但與中國電子商務9.4萬億元的整體市場規模和中國跨境電商3.1萬億元的市場規模相比，2376億還只是一個零頭而已，全球參與跨境電商的平均滲透率只有9.8% 。然而，從2009-2013五年的市場年復合增長率(CAGR)來看，進口零售類電商高達98.7%的年復合增長率把跨境電商(31.1%)和整個電商行業(24.5%)都遠遠拋在了身后。這就說明，隨著普通消費者對跨境網購認識的逐漸普及和深入，進口跨境電商的市場滲透率和市場規模仍會在未來幾年里進一步迅速上升和擴大。

　　2.風口浪尖是機遇所在

　　吳杰克說，打從一開始，這個行業就充滿變數和挑戰，無論是聚美寶，洋碼頭還是同期涉足跨境電商的企業來說，都是從一路坑洼泥濘中走來的。他表示，挑戰意味著機遇，這才是跨境電商的黃金時代。順豐、京東、聚美優品、阿里各大電商涉水跨境電商領域，行業的環境變得很復雜，同時也充滿斗志和希望。電商大佬的摩拳擦掌和小企業的躍躍欲試，必定能夠產生相應的化學反應。

　　3.進口電商的現狀

　　跨境電商的痛點在于供應鏈、跨境物流、清關環節。目前進口跨境物流三種模式，集貨、備貨、海淘網購包裹，保稅進口時效快，運輸成本也低，但政策不穩定，國檢不太喜歡。亞馬遜六國直郵，聽起來不錯，但能否入鄉隨俗，是否為中國消費者適應還未可知。目前來看，海外平臺直購模式是簡便，容易被各方所接受的模式。

　　海外平臺直購模式，所有麻煩由賣家承擔，消費者只管付費收貨，是消費者容易接受的方式。聚美寶敢于行業完成擁有這樣的方式直購平臺。目前，直購模式還面臨許多困難和問題，但它必然是大勢所趨。

　　4.跨境進口的未來

　　針對現狀，聚美寶總裁呼吁各口岸職能監管部門能有更加簡化靈便的流程、更加高效地運作，讓進口電商行業健康成長。另外，進口電商企業應當自律，該交的稅要交，申報清單該詳細的要詳細。企業和監管部門互相尊重，相敬如賓，才能和諧發展!

　　5.跨境電商M2A模式，人人可為?

　　很多人想加入跨境電商這個行業，卻苦于找不到門路，找不到資源。M2A，即Manufacturers to All，工廠到人人，這是聚美寶的商業模式，是在進口電商中 一家讓消費者成為商業伙伴的公司。

　　率先承諾：只要客戶在聚美寶商城注冊成為會員后，即可在個人后臺切換到賣家模式免費開店，不需要繳納任何費用。除免費個人開店外，會員還可通過發展下級賣家獲得豐潤的返利。客戶也可以在網站上注冊成為供應商。通過這樣的關系網，真正地做到“跨境電商，人人可為“!

　　總結：跨境電商的空間目前還是無限大，它的繁榮發展必然不是靠一家兩家來完成的，它需要所有人共同努力!中國跨境電商產業合作聯盟，清關平臺的共建，及各地跨境電商協會的合作，都預示著，中國跨境電商行業的未來是一條陽光大道!