相關調查發現，在西安，兒童安全座椅的普及率非常低。昨天早上，記者在小學和幼兒園門口觀察了63輛私家車，發現沒有一輛安裝有兒童安全座椅，一多半孩子坐副駕駛座位。

　　目擊：63輛車都沒安裝兒童安全座椅

　　昨天早上7時30分，正值送學生上學的時段，大學南路上送孩子的私家車非常多，記者在半個小時的時間里觀察孩子們從車上下來的狀態。先后看到的35輛車，沒有一輛轎車安裝有兒童安全座椅。這35輛車中，23名孩子下車是從副駕駛推門出來的，12名孩子獨自坐在后排，有的趴在駕駛座和副駕駛座中間。早上8時，在含光門外的一家幼兒園門口，記者觀察的28輛私家車上，也沒有見到兒童安全座椅，大部分孩子是獨自坐在車輛后排，6名孩子由長輩抱著坐副駕駛座上。

　　市場安全座椅沒市場 一月才賣出一個

　　隨后，記者在尚勤路汽車配件銷售市場看到，這里十幾家較大的店面里只有三家銷售兒童安全座椅，記者了解到兒童安全座椅的價格起伏很大，300元至2000元不等，款式也只有前向式座椅，適合9個月至12歲兒童，護帶可調節。其中一家店鋪的老板說他們主打高端品牌，材質、功能等質量有保證的產品多在1500元左右，可是當記者提到銷量時，他面露愁容地說：“基本上就賣不動，我現在就希望趕緊立法，這樣銷量也就有保證了。”記者又走訪了其他幾家看到，兒童安全座椅被放置在角落，或是用塑料布蓋著。有店主表示兒童安全座椅的銷量不景氣，一個月只能售出一個，還有的說由于試銷時并不理想，所以再沒進貨。

　　據資料顯示，發生交通事故時，正確安裝并使用兒童約束系統，可使嬰兒死亡率降低70%，1到4歲幼兒死亡率降低54%，而4到7歲的兒童中，使用加高座椅比僅使用安全帶的死亡比例降低近60%。其中兒童汽車安全座椅是為關鍵的安全裝備。3月1日，《上海市未成年人保護條例》正式開始實行，成為國內兒童安全座椅地方立法城市。此前，國家和地方對兒童使用安全座椅都沒有明確的規定。